"On ne voit que avec le coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux"

L'auteur «Saint-Exupéry»*

 Antoine Marie Roger, Vicomte de Saint-Exupéry est né le
29 juin 1900 à Lyon avec le siècle, d’une famille aristocratique.

A l’âge de quatre ans, il perd son père mais il connaît, malgré
cette absence, une enfance choyée et heureuse, dont le cadre est celui des châteaux de famille. Il a trois sœurs et un frère.
Déjà comme garçon, il est un rêveur.

Dans les années 1909 jusqu’à 1917 le jeune Antoine passe des années mouvementées sans grand éclat dans le collège. Pendant
ce temps sa passion ne va pas aux études mais déjà à l’aviation qui le fascine par sa technique et les aventures qu’elle évoque.

À l’âge de 12 ans il peut réaliser son rêve, et il vole pour la première fois avec un pilote nommé Védrines. Enthousiaste il écrit un poème duquel trois lignes sont connues. « Die Flügel erbebten unter dem Atem des Abends. Die schlummernde Seele wiegte des Motors Gesang. Erblassend strich die Sonne an uns entlang. »** Cinq ans plus tard, avec son baccalauréat en poche Saint-Exupéry essaye d’entrer à l’Ecole navale mais il échoue à l’examen d’admission et il décide alors de suivre les cours de l’Ecole des Beaux-Arts en section de l’architecture.

En 1921 il part au service militaire dans l’Armée de l’Air. Il apprend à piloter et a un premier accident sans gravité, suivi d’un autre en 1923. Revenu à Paris il gagne son argent avec divers métiers et il se met à écrire son première œuvre «L’Evasion de Jacques Bernis», une première version du « Courrier Sud ».

En 1927 Saint-Exupéry livre par avion le courrier postale de Toulouse jusqu’à Dakar. Il réussit même à devenir le chef de la poste à l’aéroport de Cap Juby. En 1931 il épouse en Argentine la veuve d’un journaliste qui s’appelle Gomez Carrillo. La même année il publie «Vol de Nuit», dont le succès est considérable.

En 1935 Saint-Exupéry essaie de battre le record Paris-Saigon mais il doit faire un atterrissage forcé en plein désert et ne sera sauvé qu’à la dernière minute par des Bédouins. Peu après il a un accident grave près de New York et doit y rester longtemps pour sa convalescence.

En 1939 il publie «Terre des Hommes». Mobilisé peu après, il devient pilote de guerre. Pendant la deuxième guerre mondiale Saint-Exupéry ne cache pas son attitude critique concernant la guerre et le régime d’Hitler. Il lance à la radio de New York un appel à l’union des Français et il compose «Pilote de Guerre» dans lequel il parle de son expérience et se méditation sur l’absurdité de la guerre.

En avril 1943 le conte «le Petit Prince» qui connait un succès immédiat paraît. Un moi plus tard le pilote ne peut se résoudre à l’inactivité et est décidé à reprendre le combat. Il reçoit enfin sa feuille d’embarquement pour rejoindre les troupes en Afrique du Nord. Et il parvient, malgré son âge, à se faire confier quelques missions. En juillet 1944 il s’envole de Corse pour la dernière mission qu’on lui ait accordée, mais malheureusement il n’en reviendra pas. Antoine laisse une œuvre inachevée, «La Citadelle», vaste poème allégorique aux accents bibliques, dont le cadre est une fois de plus le désert.

La mort de Saint-Exupéry reste de plus de soixante ans un grand mystère. En 1998 un pêcheur fait le découvert d’une gourmette au nom de « Saint-Ex » qui était remontée dans les filets au large de Marseille. Enfin en mars 2008, l’affirmation d’un ancien pilote de chasse de la Luftwaffe d’avoir tiré sur l’avion de l’écrivain, le 31 juillet 1944, lève finalement le voile du mystère.

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* Le Petit Prince, Analyse Modèle; von Michèle Jeske; 1. Auflage 1984; Ernst Klett Verlag GmbH u. Co. KG;
   Stuttgart.: pages 57-59
   Der kleine Prinz, (Le Petit Prince); Königs Erläuterungen und Materialien; 3. Auflage 2005, Band 378;
   von Walburga Freund-Spork, C. Bange Verlag, 96142 Hollfeld.: pages 7-21
   Saint-Esupéry; Bildmonographien; 28. Auflage April 2003; von Luc Estang; veröffentlicht im Rowohlt Taschenbuch
   Verlag GmbH, Hamburg.

** Der kleine Prinz, (Le Petit Prince); Königs Erläuterungen und Materialien: page 9